在F1新闻界颇具影响力的英国电视评论员詹姆斯-阿兰近日选出了他心目中本赛季表现最好的五位车手,在他看来简森-巴顿是当之无愧的赛季最佳车手,而基米-莱科宁也跻身前五。詹姆斯-阿兰宣称他花费大量时间,参考了大量数据才选出了这五位车手,不知他的选择是否让您满意。 查看全文
2009赛季F1的硝烟早已散去,但想必赛场内外发生的一幕幕至今仍在各位车迷的脑海里浮现。我们不妨花时间对2009赛季进行一个另类的盘点:看看最重大的判断失误、最具戏剧性的场景、最大丑闻以及年度语录的“奖项”花落谁家。
德国小将塞巴斯蒂安-维特尔或许至今仍在为没有拿到F1世界冠军而懊悔,但他近日也获得了一个安慰。在由各位F1车队经理投票选出的英国汽车运动网站年度十大F1车手的评选中,维特尔位居榜首。
国际汽联一直想在F1车坛推行削减开支措施,希望各支车队能单纯依靠技术创新而不仅仅是用砸钱的方式提高成绩。但无数事实证明了投入等于产出绝对是F1车坛的真理,欧洲体育评论员威尔-格雷用本赛季各支车队的表现生动地阐释了这一道理,我们不妨来听听他的看法。
2009赛季F1比赛的争夺已经全部结束,在这个充满各种争议的赛季中,两支大黑马--布朗GP和红牛车队的较量贯穿始终,最终罗斯-布朗率领的队伍创造了奇迹。而全年的政治斗争和各种丑闻严重损害了这项运动的形象。我们不妨一起来回顾一下2009赛季F1赛场内外发生的各种大事。
英国人简森-巴顿在下半赛季表现疲软的情况下获得了今年F1车手总冠军,不过他取得的成绩还是得到了很多F1车手的认可,近日他们纷纷称赞巴顿的表现配得上这个冠军。
在经历了赛季初的是是非非后,刘易斯-汉密尔顿在下半赛季用强劲的表现让那些怀疑他实力的人闭上了嘴巴。而近日在接受媒体采访时,小汉表示,随着本赛季的进行,他对这项运动的激情也越来越强烈。他同时透露自己将以更强的动力投入新赛季的备战工作。
法拉利车队在本赛季F1的争夺中表现平平,不过车王迈克尔-舒马赫复出的消息还是帮助跃马挣得了不少关注。最终舒米未能如愿复出,车王也在近日承认,他当时作出重返赛场的决定纯属感情用事。
法拉利车迷们终于盼到了2009赛季结束,跃马最终仅仅以车队第四的成绩完成了第60个F1赛季。就在本周一,法拉利车队经理斯蒂法诺-多蒙尼卡利将今年表现不佳的原因归咎于“双层扩散器”。不过多叔同样表示,在明年规则已经得到澄清的情况下,法拉利再也没有无缘冠军争夺的借口了。
法拉利车队最终以1分之差无缘车队第三,车队经理斯蒂法诺-多蒙尼卡利对此感到非常遗憾。但多叔还是称赞了包括即将告别跃马的基米-莱科宁在内的车队全体工作人员。
迈凯轮车手刘易斯-汉密尔顿表示,银箭在下半赛季的复苏让他对于明年重回争冠之路充满信心。 查看全文
本周的F1阿布扎比大奖赛对于宝马索伯车队来说有着特别的意义,这将是他们最后一次以制造商车队的身份参赛。而他们能否参加下个赛季的争夺依旧悬而未决,此前法拉利车队明确表示他们支持这支得救的车队继续参赛,威廉姆斯和红牛则持反对意见。而迈凯轮车队近日表态支持新宝马参赛。
近日一家阿拉伯媒体公布了本赛季每位F1车手的工资数额,队友间的贫富差距以及基米-莱科宁的高额收入成为了这份榜单的两大看点。
印度力量车队本赛季取得了重大突破,意大利老将吉安卡罗-费斯切拉在斯帕赛道帮助该队首次登上了领奖台。随后阿德里安-苏蒂尔又在蒙扎赛道获得了第四名。对此车队老板维杰-马尔雅感到十分满意,他坦言车队本赛季的表现超出了预期。同时他也为车队定下了新的目标。
英国车手简森-巴顿上周终于如愿获得了F1车手总冠军。有很多人将巴顿称作是F1有史以来最差的车手总冠军。理由自然是英国人在下半赛季还没有取得一场胜利。但在欧洲体育评论员威尔-格雷看来,巴顿在下半赛季的表现恰恰证明了他配得上车手总冠军的头衔。以下是威尔-格雷的分析:
F1新科世界冠军简森-巴顿终于有时间向在车队工厂埋头苦干的车队工作人员表达敬意了。英国人于本周三先后来到了布朗GP车队位于布莱克利的总部和车队工厂,与全体工作人员分享了夺冠的喜悦。
英国车手刘易斯-汉密尔顿相信,夺得本赛季车手总冠军的同胞简森-巴顿将成为推广F1运动的大使。
据丰田车队汽车运动主席约翰-豪威特介绍说,丰田已经向芬兰“冰人”基米-莱科宁提供了一份下赛季的合约,但是这位2007年F1冠军的经纪人却要求更多。
刚刚夺得2009F1车手总冠军的英国人简森-巴顿趁着这股喜庆劲儿,将和车队老板坐下来商谈新合约。
被德国媒体誉为舒马赫接班人的小将塞巴斯蒂安-维特尔最终与本赛季冠军无缘,而舒米本人则在今天称赞了简森-巴顿和罗斯-布朗。车王同时表示,维特尔还有时间来争取总冠军。
简森-巴顿在下半赛季形势一度非常困难的情况下终于笑到了最后。布朗GP车队经理罗斯-布朗相信,这段经历将会让巴顿变得更加强大。 查看全文
德国车手塞巴斯蒂安-维特尔在巴西履行了战斗到最后一刻的诺言,但红牛小将的冠军梦还是在英特拉格斯赛道破灭了。获得巴西站第四名的维特尔在车手积分榜上超越了巴里切罗,升至次席。但他坦言自己不在乎能否成为年度亚军。
红牛车队和塞巴斯蒂安-维特尔的冠军梦在英特拉格斯赛道破灭了,不过红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔和车手马克-韦伯都表示,他们应该为这个赛季的表现感到自豪。
简森-巴顿令F1商业大佬伯尼-埃克莱斯顿失望了,他没有让车手总冠军的悬念延续到最后一站比赛,而是在巴西提前加冕。我们不妨来回顾一下巴顿获得车手总冠军的历程。
布朗GP车队的简森-巴顿终于拿到了梦寐以求的车手总冠军,在巴西站比赛结束后英国人称自己的胜利令人惊叹。
F1商业大佬伯尼-埃克莱斯顿希望车手总冠军的争夺能够延续到今年最后一站比赛——阿布扎比大奖赛。
红牛车手马克-韦伯相信,在车手积分榜上落后领跑者16分的队友塞巴斯蒂安-维特尔现在还有夺冠希望。
前F1车手大卫-库特哈德认为,简森-巴顿夺得本赛季车手总冠军对这项运动更加有利。他的理由是巴顿比巴里切罗年轻,英国人在形象方面更占优势,他相信F1运动现在恰恰需要一位形象更好的车手作为推动这项运动发展的大使。不过库特哈德也提醒同胞决不能掉以轻心。
本赛季F1车坛的两支传统强队——法拉利和迈凯轮都在赛季初期陷入了困境。尽管随着赛季的进行,两队状态均有所回升,不过现在双方只能为车队第三的位置展开争夺。迈凯轮车队工程总监帕迪-洛维近日表示,击败法拉利车队拿到车队积分榜第三名对于他们十分重要。
圣保罗当地时间周二,布朗GP车队的鲁本斯-巴里切罗表示,他正在和威廉姆斯车队进行商谈。而能够确认的是下赛季他仍然留在F1运动之中。
本周各支车队就将移师巴西英特拉格斯赛道展开本赛季倒数第二站比赛的争夺。目前简森-巴顿在车手积分榜上领先队友鲁本-巴里切罗14分,而红牛小将塞巴斯蒂安-维特尔落后英国人16分位居第三。近日车王迈克尔-舒马赫也对争冠形势发表了自己的看法,他相信同胞维特尔仍有机会笑到最后。 查看全文
法拉利车队昨天宣布,巴西车手菲利普-马萨今年不会重返赛场。马萨将于意大利当地时间今天在菲奥拉诺赛道驾驶F2007赛车进行测试。
世界拉力锦标赛五冠王塞巴斯蒂安-勒布于本周四参加了GP2的测试活动。不过法国人在测试结束后表示,他驾驶GP2赛车进行测试只是为了乐趣,而不是在为参加本赛季F1收官战进行热身。
在匈牙利大奖赛上受伤的巴西车手菲利普-马萨于北京时间今天凌晨在巴黎接受了医疗检查,检查结果表明马萨的视力已经完全恢复。
相信很多车迷都希望尽快看到巴西车手菲利普-马萨在赛道上的英姿,不过大家恐怕要多等待一段时间了。马萨本人近日坦言,他在本赛季收官战——阿布扎比大奖赛上复出的可能性非常小。
重返法拉利总部的菲利普-马萨表示,他并不排除参加本赛季收官战——阿布扎比大奖赛的可能性。不过巴西人明确表示,他不会在下周的巴西大奖赛上复出。
目前F1车手总冠军的争夺已经进入了最后阶段,目前最有可能把简森-巴顿拉下马的恰恰是队友鲁本-巴里切罗。这两位从未获得过总冠军的车手想必将在最后两站比赛中拼劲全力,两人之间“擦枪走火”恐怕也是难免的事情。对此身为车队经理的罗斯-布朗表示,他将尽一切努力控制两人之间的紧张情绪。
本赛季F1只剩下最后两站比赛了,目前红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔在车手积分榜上已经落后领跑的简森-巴顿16分,夺冠希望相当渺茫。不过红牛车队并没有打算就此放弃,车队经理克里斯蒂安-霍纳尔昨天就再次向布朗GP车队发动了心理战。
鲁本-巴里切罗在今天进行的F1日本站比赛中只比队友简森-巴顿多拿了1分,“老巴”希望能在两周后进行的巴西大奖赛上拿到分站赛冠军,保留最后的夺冠希望。
德国小将塞巴斯蒂安-维特尔轻松赢得了日本大奖赛冠军,他相信自己仍然可以拿到本赛季的车手总冠军。
F1卫冕冠军刘易斯-汉密尔顿在本赛季初遇到了很大麻烦,“伪证门”案再加上赛车性能不佳让小汉威风不再。不过英国小将最终还是挺过了这段危机时期,并在最近的比赛中再次展现出了世界冠军的实力。这让小汉本人感到十分欣慰。 查看全文
费尔南多-阿隆索上周在新加坡的夜色中登上了领奖台,这对陷入“撞车门”丑闻的雷诺车队来说无疑是一场及时雨。雷诺车队经理鲍勃-贝尔就坦言这个成绩提升了车队士气。
目前夺冠形势一片大好的英国车手简森-巴顿表示,他不会为了提前锁定总冠军而在日本站比赛中改变策略。
简森-巴顿离自己的首个车手总冠军奖杯越来越近了。目前在还剩三站比赛的情况下,英国人在车手积分榜上领先第二名鲁本-巴里切罗15分。而曾经在2007赛季痛失好局的刘易斯-汉密尔顿近日向巴顿提出了建议,他提醒自己的英国同胞要继续向前推进。
在新加坡站比赛结束后,红牛车队已经离车手和车队总冠军渐行渐远。不过红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔今天表示,他的队伍已经享受了一个伟大的赛季,他们会在最后三站比赛中继续发起进攻。
在新加坡站排位赛上陷入困境的简森-巴顿最终在正赛中取得了第五名的成绩,而由于两位主要竞争对手鲁本-巴里切罗和塞巴斯蒂安-维特尔分别只获得了第六和第四,英国人离自己的车手总冠军又近了一步。赛后迈凯轮车队经理马丁-惠特马什就认为,巴顿取得的优势足以帮助他赢得最终的胜利。
已经将工作重心完全转移到下个赛季的法拉利车队在昨天进行的新加坡站比赛中表现疲软,获得排位赛第十三名的基米-莱科宁最终以第十的成绩完赛。赛后基米表示他无法做得更好,他认为法拉利车队很可能会在日本站比赛中延续低迷的表现。
法拉利车队经理斯蒂法诺-多蒙尼卡利昨天表示,他不能完全排除菲利普-马萨在本赛季复出的可能性。
布朗GP车队经理罗斯-布朗相信,“双巴”之间良好的关系不会因为争夺车手总冠军而受到影响。
新任雷诺车队经理鲍勃-贝尔昨天表示,他相信这支车队能够从“撞车门”事件的阴影中走出来。
巴西老将鲁本-巴里切罗在职业生涯中经历了很多挫折,也当惯了配角,现在他迎来了翻身的最好机会。老巴目前在车手积分榜上落后队友简森-巴顿14分,他相信两人将在剩余的比赛中展开公平竞争。 查看全文
经历了赛季初期的强势和赛季中期的颓势后,简森-巴顿离自己的车手总冠军梦想越来越近了。英国人目前在车手积分榜上领先队友鲁本-巴里切罗14分,他有望在日本站比赛中提前锁定总冠军。不过巴顿昨天表示他不允许自己总是想着冠军,他将集中精力备战每一场比赛。
雷诺车队在“撞车门”事件中算是逃过一劫,不过他们显然还要承受这起丑闻对车队形象的打击。车队冠名赞助商荷兰国际集团(ING)以及西班牙Mutua Madrilena保险公司都在昨天宣布,他们立即终止与雷诺车队的赞助合同。不过这家西班牙保险公司表示他们会继续赞助费尔南多-阿隆索本人。
没了弗拉维奥-布里亚托利和帕特-西蒙斯的雷诺车队会是什么样子?车队头牌费尔南多-阿隆索在昨天给出了自己的答案,他表示雷诺车队目前的情况很正常。
本周各位车手就将展开本赛季倒数第四站比赛的较量,目前车手总冠军的争夺已经基本成了两位布朗GP车手之间的内战,简森-巴顿在车手积分榜上领先鲁本-巴里切罗14分。车王迈克尔-舒马赫看好巴顿最终夺冠。
德国小将塞巴斯蒂安-维特尔表示他不会放弃争夺车手总冠军的努力,但德国人已经落后领跑的简森-巴顿26分,在还剩4站比赛的情况下维特尔的希望已经非常渺茫了。而前F1车手布伦德尔相信巴顿将从这场布朗GP内战中胜出。
红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔目前正在使用本赛季的第八台引擎,为此车队在上周进行的意大利站比赛期间只能限制德国小将在练习赛上的里程。而维特尔今天表示他们会在后面的比赛中继续采取这一策略,他指出红牛不会让他在不利于车队发挥的赛道上故意遭到退后十位发车的处罚。
本赛季F1还有最后四站比赛,但宝马索伯车队的罗伯特-库比卡和尼克-海菲尔德目前都只剩下一台全新的引擎可供使用了。两人很可能在后面的比赛中遭到正赛退后十位发车的处罚。
威廉姆斯车队本赛季表现有所起色。FW31赛车在比赛中展现出了一定的竞争力,因此对德国车手尼克-罗斯伯格来说,进入前六名就成了家常便饭。然而中岛一贵的表现只能让威队的车迷们摇头了,日本人至今还没有拿到一个积分。而面对后面四站比赛,中岛一贵坦言他必须拿出成绩了。
为了让比赛变得更加公平,F1各支车队正在对统一引擎规格的问题进行讨论。
威廉姆斯车队在本赛季表现有所起色,从摩纳哥站比赛开始,车队“男一号”尼克-罗斯伯格连续六站比赛进入了前六名。然而在比赛来到斯帕和蒙扎这两条高速赛道后,威廉姆斯的表现出现了严重下滑。但随着各支车队重新来到高下压力的赛道参赛,威廉姆斯车队相信他们能够取得反弹。 查看全文
本赛季车手总冠军的争夺正逐渐演变为布朗GP车手间的内战,卫冕冠军刘易斯-汉密尔顿也对目前的争冠形势发表了看法,他认为简森-巴顿将与鲁本-巴里切罗展开激烈的争夺,稳定性将决定冠军归属。
印度力量车队在过去两站比赛中势头强劲,吉安卡罗-费斯切拉和阿德里安-苏蒂尔分别为车队赢得了亚军和第四名的成绩。人们不禁要问:离开了这两条高速赛道的印度力量还能延续强势么?对此苏蒂尔给出了肯定的答案。
赛季初那支称霸赛场的布朗GP车队又回来了,鲁本-巴里切罗和简森-巴顿在蒙扎赛道获得了冠亚军,车手总冠军之争很可能演变成布朗GP车队间的内战。对此车队经理罗斯-布朗感到非常满意,但他并没有将冠军视作囊中之物。
在意大利站比赛结束后,布朗GP在车队积分榜上已经领先红牛40.5分,锁定了车队总冠军。而在比赛结束后红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔表示,他还会为获得车手总冠军而努力。不过红牛老板马特希茨却给手下浇了盆冷水,他认为早在意大利站比赛前,红牛就失去了争冠希望。
最近一个星期“撞车门”和车手转会市场的传言充斥着各大媒体的头条,我们不妨在意大利站比赛开始前把焦点重新转移到总冠军的争夺上来。红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔近日在蒙扎再次向简森-巴顿发出了挑战,他指出巴顿正处在一个困难的时期,两位红牛车手都有机会从英国人手中夺走车手总冠军。
F1车队联盟(FOTA)于昨天在意大利蒙扎赛道召开会议,会上各方达成协议,威廉姆斯和印度力量车队将重新享有该组织的会员资格。
印度力量车队于今天证实,车队预备车手里尤兹将从本周进行的意大利站比赛开始顶替费斯切拉的位置。
印度力量车队在斯帕赛道的惊艳表现让大家在一定程度上忘记了法拉利车队取得的进步,跃马在过去四站比赛中连续登上了领奖台。欧体评论员加里-麦特尔对跃马的复苏进行了分析。
贯穿了整个赛季的红牛与布朗GP之争总算快到了见分晓的时候,大战在即红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔表示,他们必须把后面的每站比赛当作是世界杯决赛来面对。
基米-莱科宁上周末为法拉利车队赢得了本赛季首个分站赛冠军,下周即将在家乡父老面前出战的跃马自然希望也能在蒙扎赛道取得优异的成绩。法拉利总裁蒙特泽莫罗相信费斯切拉的加盟可以让车队充满信心地备战下周进行的意大利大奖赛。 查看全文
对很多车手来说,为法拉利车队效力无疑是一个梦想。印度力量车队的意大利老将吉安卡罗-费斯切拉就实现了这个梦想,他将代表法拉利参加本赛季剩余的比赛,并有望在2010赛季成为跃马的预备车手。在正式加盟跃马后,费斯切拉坦言他自己都不相信过去这个星期自己的生活竟然发生了如此翻天覆地的变化。
印度力量车手吉安卡罗-费斯切拉将从意大利站比赛开始代表法拉利车队参加本赛季剩余的比赛。
在本赛季简森-巴顿赢得六场分站赛冠军的时候,恐怕很少有人想到如今会有四名车手为了总冠军拼得你死我活。而目前在车手积分榜上位居第四的马克-韦伯就认为本赛季冠军的归属只有等到最后一站——阿布扎比大奖赛才能见分晓。
上个赛季,由塞巴斯蒂安-维特尔领衔的红牛二队表现要好于红牛车队。而在本赛季,红牛车队已经跻身争冠集团,而红牛二队却在车队积分榜上垫底。不过在比利时大奖赛后,瑞士小将塞巴斯蒂安-布米认为他们可以在本赛季剩余的五站比赛中争取经常获得积分。
印度力量车队在斯帕赛道表现抢眼,不过他们最终还是输给了装备动能回收系统的法拉利车队。其实印度力量曾考虑过从德国大奖赛开始使用这一装置,不过现在他们却表示可能不会在本赛季剩余的比赛中使用kers。
法拉利车队本周一得到了巴西车手菲利普-马萨的身体检查结果,跃马随后发表声明表示,马萨完全能够在2010赛季复出。不过他们并不指望巴西人在本赛季复出,而马萨也将在未来几天内接受颅骨整形手术。
布朗GP车队的简森-巴顿表示,他并不想仅仅依靠在每站比赛获得积分来保住总冠军,他希望能够在剩下的比赛中结束冠军荒。
印度力量车队老板维杰-马尔雅今天表示,目前法拉利车队还没有和他们就吉安卡罗-费斯切拉代表跃马参加意大利站比赛一事进行接触,目前这条消息仅仅处于传闻阶段。
眼看着车手积分榜上的优势不断减少,简森-巴顿在媒体面前显得非常镇定。不过英国人究竟这么想恐怕只有他本人才清楚。此时争冠对手也不忘在他的伤口上撒盐,红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔今天就表示,简森-巴顿已经无法再承受状态低迷的恶果了。
目前在车手积分榜上领先的简森-巴顿又度过了一场糟糕的比赛,他在第一圈就遭遇了四车连环相撞事故,本赛季第一次中途退赛。不过英国人随后表示自己没有理由感到沮丧。 查看全文
布朗GP车队的简森-巴顿在排位赛上仅获得了第14名,这让英国人开始有些担心。如果巴顿和车队不能在未来几站比赛中扭转颓势,他的领先优势很可能在未来几站比赛中消失殆尽。
本赛季F1欧洲大奖赛最大的输家当属红牛小将塞巴斯蒂安-维特尔,志在夺取车手总冠军的德国人不但未能拿到积分,反而在周六和周日连续遭遇引擎爆缸事故。这导致维特尔只剩下两台引擎可以使用。不过红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳尔相信,维特尔可以用这两台引擎完成比赛,而不必遭受处罚。
由于传统豪强开局不利,布朗GP与红牛车队之争成为了本赛季F1车坛的主旋律。目前比赛还剩最后六站,双方的争夺也进入了白热化阶段。近日红牛车手马克-韦伯就对最后的争夺发表了看法,他认为剩下的几站比赛对布朗GP车队更有利。
上周末引擎爆缸毁掉了红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔的欧洲大奖赛,目前他在车手积分榜上落后排在首位的简森-巴顿25分。不过德国小将坚信,他还能够夺得本赛季车手总冠军。
同样是开局不利,雷诺车队在上赛季末期实现了强势反弹,费尔南多-阿隆索赢得了新加坡站和日本站比赛冠军。不过西班牙人坦言,车队今年很难再取得分站赛冠军了。
2007赛季F1总冠军莱科宁近日表示,法拉利本赛季的主要目标就是保住车队积分榜第三的位置,不过他也承认,要想顶住只落后跃马车队5分的银箭车队的追赶,难度不小。
本赛季出师不利的法拉利车队已经将主要精力放在了研发下赛季用车上,目前跃马在车队积分榜上位居第三,不过他们仅仅领先老对手迈凯轮5分。而芬兰“冰人”基米-莱科宁表示他们恐怕很难保住第三的位置。
F1轮胎供应商普利司通公司今天公布了将在本赛季最后四站比赛中提供的轮胎配方。
时隔五年重获分站赛冠军的巴西老将鲁本-巴里切罗透露,他之前就相信自己能够再次赢得胜利。
车王迈克尔-舒马赫昨天安静地坐在巴伦西亚赛道旁观看了欧洲大奖赛。近日又有传言称车王将在不久之后重返赛场,不过法拉利车队已经明确排除了舒马赫复出的可能性。 查看全文
红牛车手塞巴斯蒂安-维特尔在欧洲大奖赛中因为引擎爆缸无奈退赛,不过刚与车队续约的德国小将发誓,他将为车手总冠军战斗到底。
迈凯轮车队经理马丁-惠特马什近日公开表示,他希望海基-科瓦莱宁能够拿出更好的表现,只有这样他才能保证芬兰人继续留在车队。不过科瓦莱宁本人随后表示,他不会为此感到额外的压力。
即将代表法拉利车队出战的意大利老将卢卡-巴多尔表示,在菲利普-马萨回归前他都将代表跃马征战F1赛场,法拉利车队的新闻发言人也证实了这一消息,这很可能意味着车王迈克尔-舒马赫本赛季无法完成复出大业了。
F1本周末就将重燃战火,在本赛季还剩七站比赛的情况下,车队和车手们也开始为将来考虑了。坊间盛传威廉姆斯车手罗斯伯格将在下赛季转投迈凯轮,而银箭近期的表态似乎印证了这条传闻。迈凯轮车队经理马丁-惠特马什近日放话,他指出车队二号海基-科瓦莱宁必须拿出较好的表现才有机会保住车手席位。
在目前的F1车手积分榜上,简森巴顿以70分位居榜首。卫冕冠军刘易斯-汉密尔顿落后同胞51分暂居第8位。不过在还剩7站比赛的情况下,小汉相信他还有机会实现卫冕。
雷诺车队已经证实,罗曼-格罗斯让将代表车队参加本赛季剩余的比赛。我们不妨花时间来了解一下这位小将。
丰田车队决心集中全力研发TF109赛车,而不会将工作重点转移到下赛季用车上来。他们的目标是在本赛季获得加盟F1车坛以来的首个分站赛冠军,他们需要一场胜利来保证继续参加F1比赛。
雷诺车队今天证实,罗曼-格罗斯让将代表车队参加本赛季剩余比赛。
在匈牙利站排位赛中受伤的巴西车手菲利普-马萨目前恢复进展十分顺利。而根据意大利媒体的报道,马萨已经表达了想要尽快复出的态度,巴西人可能在意大利大奖赛回归赛场。
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