世界拉力锦标赛
04/11/2009 - 18:16倍耐力或加入退出狂潮
本田、宝马、丰田、斯巴鲁、川崎，再加上不久前宣布将于2010赛季结束后不再为F1供应轮胎的普利司通，由于经济危机肆虐，六家与汽车相关的制造商在最近两年内纷纷宣布从各类赛车比赛中退出。不过一切似乎还没有结束，目前为世界拉力锦标赛提供轮胎的倍耐力公司有可能在明年合同到期后选择退出。
倍耐力与世界拉力锦标赛方面签署的为期三年的轮胎供应合同将于下个赛季结束后到期，倍耐力赛车运动总监保罗-赫伯利近日表示，公司将认真考虑国际汽联提出的从2011年至2013年供应轮胎的招标文件。但他们几乎不可能再为提供轮胎支付1100万欧元。
赫伯利表示：“我们会坐下来查看相关的文件，但在我们上次向国际汽联投标后，这个世界发生了翻天覆地的变化。”
“我们将考虑这项运动的利益，并对我们目前为WRC提供轮胎产生的效果作出评估。然后我会把相应的材料交给倍耐力公司董事会，但这并不意味着他们会同意我们的看法。”
“大家不要忘了，我们已经不得不关闭工厂并进行裁员。有时候这项运动必须被放在第二位。这件事（是否供应轮胎）纯粹是财政方面的事情。”
尽管如此，赫伯利相信世界拉力锦标赛目前的发展方向是正确的，他说：“我喜欢这项运动的前进方向。这项运动的推广商表现非常完美，每一站比赛进行得都非常顺利，赛程安排也是我们希望看到的。但如果想让我说，我很愿意坐下来再签署为期三年的合同，你们恐怕要失望了。这要取决于董事会的决定。”
“我们有些年情况非常困难的情况下坚持留在了这项运动中，这几年参赛车队水平比较低，而且汽车制造商正在逐渐退出。我们在这段困难的时期依然留了下来，我们希望制造商的利益和今后的赛程都能得到保障。”
